本報(bào)記者 陳 瀟

近期，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)公布2026年一季報(bào)，多家公司營(yíng)收與凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

國(guó)研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)朱克力向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這一輪機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)是行業(yè)景氣度提升、需求端與供給端共振的結(jié)果。從驅(qū)動(dòng)因素來(lái)看，一方面，制造業(yè)自動(dòng)化升級(jí)需求釋放，3C、汽車(chē)、鋰電等行業(yè)訂單回暖，帶動(dòng)工業(yè)機(jī)器人需求增加；另一方面，具身智能新賽道帶來(lái)增量需求，國(guó)產(chǎn)零部件企業(yè)抓住機(jī)遇，共同推動(dòng)盈利修復(fù)。

從已披露的一季報(bào)來(lái)看，多家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)較快增長(zhǎng)。例如，4月22日，蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綠的諧波”）公告稱(chēng)，2026年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.40億元，同比增長(zhǎng)42.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3263.41萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)61.17%。綠的諧波在公告中表示，業(yè)績(jī)變動(dòng)主要系公司工業(yè)機(jī)器人行業(yè)份額提升以及具身智能機(jī)器人業(yè)務(wù)規(guī)模大幅增長(zhǎng)，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率提升等原因所致。

同日，廣東拓斯達(dá)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“拓斯達(dá)”）披露一季報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.38億元，同比增長(zhǎng)48.53%；歸母凈利潤(rùn)為4808.33萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)1147.36%。其中，拓斯達(dá)工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化應(yīng)用系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)81.20%，成為業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的重要支撐。

深圳市雷賽智能控制股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雷賽智能”）亦保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。2026年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.25億元，同比增長(zhǎng)34.55%；凈利潤(rùn)7212.03萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.20%。

雷賽智能在公告中表示，公司深度聚焦移動(dòng)機(jī)器人賽道主流客戶需求，持續(xù)推進(jìn)大客戶深耕和標(biāo)桿突破的營(yíng)銷(xiāo)策略，強(qiáng)化與行業(yè)頭部廠商的聯(lián)合研發(fā)與深度綁定，無(wú)框力矩電機(jī)、高自由度靈巧手、行星關(guān)節(jié)模組、諧波關(guān)節(jié)模組等機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)繼續(xù)取得市場(chǎng)突破，訂單規(guī)模與客戶覆蓋度顯著提升。

盡管不少企業(yè)取得較高業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，不過(guò)從產(chǎn)業(yè)節(jié)奏來(lái)看，具身智能仍處于早期培育階段。朱克力表示，當(dāng)前一些企業(yè)實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人小批量出貨，在工業(yè)場(chǎng)景率先落地，服務(wù)場(chǎng)景逐步試點(diǎn)，但整體規(guī)模仍有限；系統(tǒng)與軟件配套跟進(jìn)，大模型、控制系統(tǒng)、算法等領(lǐng)域加速迭代，但商業(yè)化落地尚需時(shí)間。

添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫(kù)高級(jí)研究員吳婉瑩對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，當(dāng)前具身智能所處的產(chǎn)業(yè)階段特點(diǎn)是預(yù)期先行，多為小批量需求主導(dǎo)，真正的放量拐點(diǎn)還需等待下游整機(jī)量產(chǎn)規(guī)?？邕^(guò)萬(wàn)臺(tái)級(jí)別門(mén)檻。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2026年第一季度國(guó)內(nèi)具身智能賽道披露融資超50起，獲投企業(yè)超30家，累計(jì)融資額約200億元，同比增長(zhǎng)近60%，創(chuàng)下歷史新高。不少企業(yè)單筆融資規(guī)模達(dá)數(shù)十億元。

“融資提速將對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生‘加速器’效應(yīng)?！敝炜肆Ρ硎荆鮿?chuàng)企業(yè)獲得資金后將加快研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程，上游成熟零部件廠商有望優(yōu)先受益，帶動(dòng)訂單外溢。同時(shí)，資本涌入也將加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)技術(shù)迭代與成本下降。

在業(yè)績(jī)兌現(xiàn)節(jié)奏方面，吳婉瑩認(rèn)為，短期內(nèi)行業(yè)仍以小批量訂單為主，若人形機(jī)器人進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段，核心零部件企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)收入有望實(shí)現(xiàn)非線性增長(zhǎng)。

整體來(lái)看，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著技術(shù)持續(xù)突破與商業(yè)化路徑逐步清晰，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能有望進(jìn)一步增強(qiáng)，但仍需關(guān)注技術(shù)路線、量產(chǎn)節(jié)奏及市場(chǎng)需求兌現(xiàn)等不確定性因素。