中國經濟網記者 劉瑾報道珠海11月12日訊：以“中國紅”為主色調、流線漂亮得如同海豚一樣的直升機AC3X2的帷幕拉開的那一瞬，全場觀眾都長吸了一口氣，如此漂亮的直升機真的就這樣在國內研制出來了。

　　中航工業(yè)直升機所民機總設計師徐朝梁介紹說，這架輕型直升機不僅外形驚艷，而且內設多達10個座位，比起常見的7座輕型直升機，人均能耗可以降低25%以上，而且可以實現(xiàn)客戶化定制，能滿足通航運輸、救援、執(zhí)法、公務飛行等不同需求。這臺中法聯(lián)合研制的直升機，是已經取得歐洲適航證的輕型直升機，也是中國直升機工業(yè)60年厚積薄發(fā)的產物。

　　由中航工業(yè)研發(fā)的大型運輸機模型也正式揭幕，其外觀的曝光吸引眾多觀眾。此外，該機型真機在航展中進行飛行表演。據(jù)介紹，該運輸機可執(zhí)行在復雜氣候、復雜地域情況下的人員、物資運輸?shù)榷喾N任務，總體性能達到國外同類運輸機先進水平。目前，正在按既定目標開展試驗、試飛測試等相關工作。

　　據(jù)了解，該大型運輸機是由中航工業(yè)為主承制商，聯(lián)合全國多個行業(yè)上千家單位，依靠我國自己的力量研制的一種大型、多用途運輸機。研制大型運輸機所取得的成就，是我國眾多科技工業(yè)領域最新成果的集中體現(xiàn)，對振奮民族精神，加快轉變發(fā)展方式，加速建設創(chuàng)新型國家、提高綜合國力都具有十分重大的意義。

　　“過去都是我們買別人的飛機，現(xiàn)在我們有這個技術、有這個實力，也該把飛機賣給別人了，而且中國的飛機一定物美價廉�！痹谡桂^里，多位觀眾都發(fā)出了這樣的呼聲。

　　珠海航展開幕以來，相比上屆而言，其中國元素明顯增強，一批代表我國最先進“中國制造”裝備的精品驚艷亮相。除了我國自主研發(fā)的殲-10和運-20，大型運輸機、“鶻鷹”第四代中型多用途戰(zhàn)斗機首次參展并作飛行表演，另外兩款大飛機——全球最大的水陸兩棲飛機“蛟龍”600模型、參與研制的C919大型客機機身模型也出現(xiàn)在展館內，讓觀眾見證了國產飛機正在從中小型飛機向大型飛機的歷史性跨越。

　　作為中國自主研制的國產大客機，C919大型客機首架機已經開始總裝，目前總裝工作進展順利，將于年底完成機體結構總裝。C919大型客機的客服工程正同步實施，試飛準備和適航審查工作加快推進。航展開幕當天，中國商用飛機有限責任公司獲得大筆訂單，迄今C919國產大型客機已獲得了來自17家用戶的430架訂單。中國商飛還新增ARJ21—700飛機訂單20架，使這款中國自主研發(fā)的高標準支線客機訂單總數(shù)達到278架。

　　火星探測器、貨運飛船、長征七號運載火箭、高分二號衛(wèi)星等，中國航天科技集團帶著首次與公眾見面的航天最新成果，航展首日，即簽署了總金額約1000億元人民幣的系列采購與合作協(xié)議。

　　據(jù)中國航天科技集團公司董事長雷凡培介紹，此次簽約主要包括氣象衛(wèi)星工程合作協(xié)議、防空導彈武器系統(tǒng)采購協(xié)議、神華集團采購業(yè)務合作項目等30個項目，“涵蓋了通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象工程、運載火箭等空間技術裝備，導彈武器系統(tǒng)、火箭武器系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)等防務武器系統(tǒng)，重大裝備、環(huán)境治理、智慧城市、新能源等航天技術應用與服務產品”。

　　雷凡培說，這是中國航天科技集團公司參加歷屆珠海航展以來，簽署項目最多、金額最高、內容最全的一次，符合集團公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略，展示了他們在中國航天科技工業(yè)國際化、產業(yè)化發(fā)展中的綜合實力。

　　本屆航展中引人矚目的還有我國自行研制的新型隱身戰(zhàn)機。日前，作為國產四代戰(zhàn)機代表，新型隱身戰(zhàn)機航展期間除參展外，還將進行示范飛行。專家分析稱，新型隱身在航展平臺上公開展出，意味著其離服役已為期不遠，未來有可能進入國際軍貿市場，這對我國的軍貿出口來說是重大突破；此外，其主力機型將會有配套的國產發(fā)動機，屆時我國有望結束主要機型發(fā)動機大量依賴進口的尷尬局面。

　　“神秘”的無人機技術也是本屆珠海航展的一大亮點。軍用無人機WJ—600A/D無人機、翼龍無人機等明星機型紛紛亮相，彰顯出我國在無人機技術方面的自主創(chuàng)新實力。在過去的十年里，珠海航展通過無人機概念和無人機模型，展示了中國無人機編隊的進步；如今，我國在無人機技術領域已經趕上了其他競爭者，并正在取得進展。中航工業(yè)成都所副總設計師戴川說，國產無人機具有飛行速度快、飛行高度高、突防能力強的特點，體現(xiàn)了我國無人機研制的高水平。

　　民用無人機技術也有很多可圈可點之處。鷂鷹系列無人機系統(tǒng)、VD—200垂直起降無人機系統(tǒng)，都在珠海航展亮相，尤其是不依賴起降設備的VD—200，還是第一次參展。據(jù)介紹，國內民用無人機的使用正處在自知自用到購買服務的階段，鷂鷹系列無人機瞄準未來民用飛機的高端服務鏈。

　　在中國導彈和工業(yè)領跑者的中國航天科工展區(qū)，無人機家族、明星導彈、“升級版”防務對抗體系、新銳固體運載火箭齊聚亮相，共展出防空作戰(zhàn)體系、海防反艦作戰(zhàn)體系、對地攻擊體系、無人作戰(zhàn)體系、空間應急體系等體系的眾多展項，刷新歷屆參展規(guī)模。

　　4號館作為本次航展全新設立場館一直備受關注，其所展示的各類兵器更是吸引著無數(shù)的軍迷。首次大規(guī)模參展的中國兵器工業(yè)集團公司與中國兵器裝備集團公司也聯(lián)袂重裝上陣，坦克裝甲車輛、防空導彈武器系統(tǒng)、火炮彈炮、反導武器、機動壓制武器、槍械等產品將亮相，集中推出代表中國陸軍裝備最高水平的核心產品，展現(xiàn)兵器工業(yè)的科技創(chuàng)新成果和雄厚技術實力。

　　從航展這面鏡子看，不論是航空還是航天產業(yè)，中國都取得了巨大進步。然而，中國航空航天產業(yè)仍然處在趕超過程之中，也是不爭的事實。同樣是面向未來和國際市場的新型戰(zhàn)機，雖然價格公道，可我國總體仍在研制階段，別國已經是全球頂級航展的�？�，可以實現(xiàn)批量生產與出口。實事求是的說，我國航空航天事業(yè)的道路還很漫長。