據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報(bào)道，近日，美國空軍宣布，將一項(xiàng)為阿富汗空軍采購輕型空中支援飛機(jī)的價(jià)值4.27億美元的合同授予巴西航空工業(yè)公司和內(nèi)華達(dá)山脈公司，這也標(biāo)志著豪客比奇公司在此次競標(biāo)中出局。

　　豪客比奇公司就此事向美國政府問責(zé)署(GAO)提出了抗議，再一次將輕型空中支援計(jì)劃推到了法律的“十字路口”。一年前，美空軍曾將同樣的合同授予了巴西航空工業(yè)公司和內(nèi)華達(dá)山脈公司，然而美國政府后來宣布在采購過程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題，撤消了這一合同。

　　現(xiàn)在，豪客比奇公司想知道為什么美國空軍再一次選擇了巴西航空工業(yè)公司的A-29“超級(jí)巨嘴鳥”飛機(jī)，因?yàn)樗�比本公司的AT-6 Texan II“德克薩斯人”飛機(jī)成本高出40%。

　　豪客比奇公司首席執(zhí)行官Bill Boisture說：“我一直保持對(duì)空軍在評(píng)估過程中重要失誤的高度關(guān)注�！钡�是Boisture并沒有透露詳細(xì)情況。Boisture還表示，他希望美國空軍能為國家和未來的盟國考慮而做出正確的決定。

　　巴西航空工業(yè)公司沒有立即就豪客比奇的抗議做出評(píng)論。

　　這份合同被認(rèn)為對(duì)兩家公司都有戰(zhàn)略意義。對(duì)巴西航空工業(yè)公司來說，它代表了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，可以使得該公司成功進(jìn)入美國國防部的采購供應(yīng)鏈，即使這是一份為阿富汗提供飛機(jī)的合同。而對(duì)豪客比奇來說，上個(gè)月該公司剛剛將AT-6飛機(jī)采購合同看作成功走出破產(chǎn)保護(hù)的關(guān)鍵一步。

　　目前，國際機(jī)械師協(xié)會(huì)和航空航天工人協(xié)會(huì)表示支持豪客比奇的抗議活動(dòng)，他們宣稱，選擇巴西航空工業(yè)公司的飛機(jī)，意味著美國將失去很多工作機(jī)會(huì)。

　　國際機(jī)械師協(xié)會(huì)會(huì)長Tom Buffenbarger說：“我們應(yīng)該高度關(guān)注，無論何時(shí)，我們納稅人的錢被用于為其他國家創(chuàng)造成百上千的工作崗位。當(dāng)失去的這些工作機(jī)會(huì)也威脅到美國的經(jīng)濟(jì)利益和國家安全的時(shí)候，我們應(yīng)該感到憤怒�！�